С ливане или поглъщане? Първият вариант звучи по-благозвучно, но незавидното състояние на Nissan ни кара да си мислим, че по-скоро става въпрос за второто, поглъщане, нещо, за което бившият голям в Nissan, Карлос Гон, предупреди преди месеци.
Когато се формира алиансът между двете компании, той веднага бе наречен NISSONDA. Но от алианс нещата изглежда ще отидат в друга крайност, при това се говори, че сливането (ще го наричаме така за благозвучие) между двете компании може да се разшири и с вливането на Mitsubishi Motors, писа вчера Nikkei. Подобна сделка би създала автомобилен конкурент на Toyota Motor Corp., който ефективно ще консолидира японската автомобилна индустрия в два лагера и също така ще предостави на Honda и Nissan повече ресурси, за да се конкурират в световен мащаб с по-големите конкуренти.
Този ход идва на фона на решението на двете компании да обединят усилия по-рано тази година за разработването на батериите и софтуера за следващото поколение електромобили.
Към момента няма потвърждение от компаниите на материала от Nikkei, но Honda и Nissan направиха изявления, в които повториха предишните си обещания за по-нататъшно бъдещо сътрудничество.
Двата големи японски производителя планират да подпишат меморандум за разбирателство, за да обсъдят споделени дялове в ново холдингово дружество, под което ще работи новият гигант, пише Nikkei, без да цитира източници. Сливането ще помогне на производителите да се конкурират с най-силните в сферата на електромобилите и китайските производители.
Материалът в Nikkei идва, след като Financial Times писа миналия месец, че Nissan търси основен инвеститор, който да замени част от капиталовото участие на Renault и че не е изключил възможността Honda да купи част от акциите му.
Honda, Nissan и Mitsubishi взети заедно са продали около 4 милиона автомобила в световен мащаб през първите шест месеца на годината, доста по-малко от 5,2 милиона, които Toyota е продала сама.